針對前交通部長林佳龍指稱已與交通部溝通，將提案增加10億元預算並延後工期至115年，以讓林口交流道改善工程順利發包；新北市交通局長鍾鳴時表示，林佳龍先生終於了解公共工程發包執行困難，因此盼望中央也能同理心同標準看待前瞻停車場計畫，考量增加足額補助經費與合理期程給地方政府，以核實反映出國際物價波動缺工缺料的風險管理。
鍾鳴時說，行政院核定汐止交流道4.98億元、林口交流道26.42億元、五股交流道24.62億元及金城交流道56.48億元，目前僅汐止康寧路匝道施工中，其餘的五股交流道、金城交流道都還在規劃設計中，林口交流道改善工程則發包了8次都沒有標出去，新北市區高速公路交流道交通壅塞問題嚴重，當然越早完成改善對地方越好。但林佳龍先生已不在其位久矣，總算知道了公共工程發包執行困難，相信交通部及工程會的專業機構自有因應對策，是否增加10億元和延長一年工期就能解決問題，尚待其評估。
新北市也盼望中央以同理心同標準看待城鄉建設的停車場前瞻計畫，能夠重新考量增加足額補助經費與合理期程給地方政府，以核實反映出國際物價波動缺工缺料的風險管理。
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