新竹市政府昨(21)日由代理市長邱臣遠主持召開114年度首次「新竹市道路交通安全聯席會報」，會中交通處報告114年新竹市道安執行計畫，說明本年度道安工作目標與改善藍圖，並針對113年的交通事故死傷情形進行檢討與分析，盤點優先改善的肇事年齡層、肇事原因及地點等議題，擬定具體改善計畫，期望逐步降低交通事故死傷數據，全面守護竹市交通安全。
邱代理市長表示，市府落實市長高虹安提出的「交通暢行」施政理念，重視交通改善、交通建設、行人安全及道路安全等議題。113年30日事故受傷人數相較於112年，下降約6%，顯示交通改善作為已見成效。今年度執行計畫統整多項改善重點，包括加強長者機車騎乘、長者行人安全，以及初領駕照後尚未熟練駕駛技術的年輕機車族群的交通安全宣導。市府團隊將透過橫向聯繫，聚焦肇事對象與 原因，並持續規劃工程改善，或利用教育宣導、執法及監理等方式，降低交通事故發生率，為市民打造更安全、友善、幸福的交通環境。
邱代理市長指出，長者因身體機能退化，事故發生率與嚴重程度相對較高，因此必須特別關注。長者的交通安全刻不容緩，亦是今年道安改善的重點議題。面對高齡化社會的到來，竹市持續推動「道安五環」計畫，守護行人安全。在人行道建置與步行環境改善方面，市府已向中央爭取資源，獲核定補助6.54億元進行人行道改善工程，並完成3,850公尺標線人行道的劃設，為市民提供更完善的步行 環境。
邱代理市長進一步說明，針對長者的交通安全宣導，應加強運用與長者生命經驗相關的代表人物作為交通安全宣導代言人，透過長者熟悉的語言與生活經驗進行教育，提升宣導效果。此外，可結合家庭為主軸，利用祖父母節日活動，鼓勵家人在日常生活中提醒長者外出時注意交通安全。在大眾運輸方面，市府將持續改善並規劃替代交通工具，期望減少長者自行駕駛的需求，多管齊下提升道安宣導成效。
「交通安全改善並非一蹴而就，無論是實體人行環境的優化，還是民眾交通安全觀念的教育，都需要長期努力。」邱代理市長表示，交通部要求各地方政府在114年改善目標值需相較112年（基年）下降15%以上，這項目標雖然艱鉅，但透過道安聯席會報委員的專業建議，及各局處的跨單位配合，竹市府團隊將全力以赴，持續精進，為市民打造幸福安全的行車環境，降低交通事故的發生。
交通處補充，會中委員提及光復路屢有民眾冒險穿越中央分隔島的違規行為，市府將評估規劃中央分隔島的實體阻隔方案，並要求警察局加強派員至該路段進行宣導，跨單位合作，務必降低光復路的行人事故率。此外，市府團隊將持續透過建設實體人行道、通學步道、路口人行道外推、行人穿越線退縮、加強路口照明及調整道路配置等工程，全面改善竹市交通窘境，並提供安全、友善的行人環境。
新聞資料提供：交通處
聯絡人：鄭科長
聯絡電話：03-5216121分機462
