台中市突破高海拔道路條件，成功推動和平區梨山幸福巴士，曾受邀到「2024年第30屆智慧運輸世界大會ITS World Congress」分享實施成果、榮獲2024年天下城市治理卓越獎，成為各縣市取經的交通服務。交通局表示，新竹縣政府日前由交通旅遊處率隊到台中交流幸福巴士、幸福小黃營運發展，並考察大台中轉運中心建設情形，期望透過兩縣市交流大型交通建設及偏鄉公共運輸改善經驗，提升民眾交通便利，建立跨城市共榮共好生活圈。
交通局指出，市長盧秀燕深化區域合作基礎，推動包含台中市、新竹縣、新竹市、苗栗縣、南投縣、彰化縣、雲林縣及嘉義市等8縣市的「中台灣區域治理平台」，發揮共榮共好力量，新竹縣政府日前由交通旅遊處副處長張淇銘率寶山鄉、峨眉鄉、尖石鄉、關西鎮、芎林鄉、五峰鄉等公所人員代表及新竹縣客運公司業者到台中市考察，盼透過交通讓所有人的生活緊密結合，優化公共運輸品質。
交通局長葉昭甫表示，台中市為全台第二大城市，土地面積遼闊，都會化及偏鄉區域並存，城鄉化差異處理的交通運輸課題也不同，盧市長上任後推動「小車大服務」的小黃公車，由原來的2條路線擴增至26條，讓原縣區都有小黃公車路線，今年路網再納入原市區的大坑，行駛公車難以到達的「巷仔內」，接送民眾到目的地，與市區公共運輸無縫接軌，今年完成調查的乘客整體滿意度達95%，顯示深受民眾肯定。
葉局長指出，為強化偏鄉運輸，在梨山地區推動幸福巴士，兌現「愛在梨山、交通無礙」最大價值，躍升為各縣市政府推動原鄉偏遠地區的示範路線，梨山幸福巴士協助居民來往四大部落，照顧就學、就醫及採買的日常所需，近期「幸福」能量持續擴大，增加梨山幸福包車觀光服務，讓來自全國各地遊客能更便利暢遊梨山，交通局作為中部地區唯一的直轄市，樂於分享交通成功經驗。
新竹縣府團隊到台中參訪，興建中的台中轉運中心工程也是交流的重要公共建設，交通局說明，因應工程耐震強度，大台中轉運中心特別運用「易利柱」優化工法，施工方式與傳統工法不同，是採一體成形的柱主筋及螺旋箍筋結構，並使用CO2冷焊的方式加以固定，以確保結構穩固及提升韌性，串連台鐵、國道客運、捷運藍線、市區客運的重要樞紐，工程預計115年完工啟用，將成為振興舊城區的交通引擎。
交通局強調，該案工程團隊重視施工安全與品質，以創新施工安全技術及作法、引進科技防災技術、加強勞工安全認知及訂定安全操作規範，對工程品質與施工安全上緊發條，今年度獲得「台中市政府金安心工程計畫重大工程組」優勝，並榮獲「勞動部職業安全衛生署金安獎公共工程組佳作」表揚，完工後將可提供506席汽車停車位、1290席機車停車位、116席自用腳踏車停車位、12席大客車轉運車位，成為台中指標型的公共工程。(12/11*10)*交通局
新聞發布單位：台中市政府交通局
