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北部新聞新竹市竹市全電動先導公車年底正式營運 代理市長邱臣遠今試乘新車點讚:推動宜居永續低碳運輸!

竹市全電動先導公車年底正式營運 代理市長邱臣遠今試乘新車點讚:推動宜居永續低碳運輸!

新竹市政府積極落實市長高虹安提出的「宜居永續、交通暢行」施政策略,逐步汰換老舊公車引進全新電動公車,並規劃一條全電動公車營運的「先導公車」路線進行示範,獲得交通部公路局5200萬元補助,將打造10輛嶄新電動公車由國光客運經營。代理市長邱臣遠今(23)日前往試乘新車表示,「先導公車」營運是竹市朝向永續發展的一大步,更是市府團隊與中央攜手推動低碳運輸的重要里程碑 。
 
邱代理市長表示,市長高虹安上任後成立交通改善小組,每月親自主持交通改善小組會議及道路交通安全會報,更積極跨縣市協調,解決科學園區交通問題,並向中央爭取相關經費補助。去年3月16日,交通部長王國材陪同立法院交通委員會竹市交通建設,會中市府提出全電動公車路線的「先導公車」計畫,獲得部長允諾支持及預留電動公車供竹市使用,去年4月隨即提送申請計畫;並於10月再次向 交通部公路總局提出優先核定請求,最終順利獲得批准。
 
邱代理市長說明,10輛由中央補助經費打造的電動公車,日前已完成2輛車體的製造,其餘8輛預計9月30日完成後進行試營運,預計今年年底前先導公車將正式營運,未來也將持續輔導業者汰換電動公車,透過大眾運輸節能減碳,落實「宜居永續、交通暢行」市政願景。
 
交通處長倪茂榮表示,「先導公車」路線採全電動公車營運,後續將與巡迴巴士紅線與橘線整併,並搭配182公車路線班次調度,串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點,班距40分鐘將縮短20分鐘,上路後即納入桃竹竹苗通勤定期票優惠範圍,大幅提升乘車便利性,預期將大幅提升整體運量。
 
倪處長說明,為鼓勵市區公車業者投入電動公車營運,市府已在北大停車場、生醫園區等建置充電椿,預計9月底完成,未來將逐步在公車路線沿路的大客車停車場增設充電椿。此外,針對新闢電動公車路線須招募司機投入營運,為協助業者招募司機,市府已向中央爭取司機薪資補助,期盼提供良好的經營、工作環境,與業者逐步實現「永續環保、節能減碳」的全電動公車運輸環境。
 
倪處長指出,市府積極改善公共運輸環境,除務實檢討合理營運成本、司機每月薪資補助、優良司機表揚及司機座談會,也推出桃竹竹苗通勤定期票優惠政策、增加11輛低地板公車、持續建置候車亭、推動全電動先導公車、建置大客車充電樁、規劃建置智慧公車站牌、優化iBus App等措施,期望多管齊下,鼓勵更多市民朋友踴躍搭乘大眾運輸。
 
交通處表示,全新上路的電動公車皆為低地板車型,低地板公車比率也將由48%提升至55%,低地板車體以及無障礙斜度板可提供年長者、輪椅族及攜帶娃娃車的家長們更安心友善的服務,車上並設置無障礙席位及專用下車鈴,全面保障身心障礙者乘車權益,讓乘客搭車更方便。
 
交通處說明,為提高行車安全,新車搭載先進駕駛輔助系統(ADAS),可偵測車輛偏移、行車視野盲區、駕駛不當行為系統、提供碰撞預警、7吋環景顯示系統等安全措施,將駕駛及民眾的行車安全提升至更高層次。另外,電動公車具備快速及慢速充電模式,快速充電可在15分鐘內從20%充至80%,大幅提升營運效率。
     
交通處補充,新購電動公車除印有竹市先導供公車辨識外,市府特別在新車外觀設計融入竹市吉祥物皮卡及種子小夥伴的元素,增添活潑與親和力,歡迎市民多多利用大眾交通運輸,減少碳排,共同打造宜居永續的安居科技城。
 
新聞資料提供:大眾運輸科
聯絡人:廖科長
聯絡電話:03-5216121分機472

 

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