臺北市長柯文哲今(17)日視察基隆河10號疏散門，市長首先聆聽水利工程處陳郭正處長簡報，說明自上周六開始市府皆有多層次提醒市民，將停放於堤外車輛提早駛離降低損失。柯文哲於受訪時也表示，針對此次災情市府晨會已進行改進並作出決議，第一、與中央建立緊密聯繫了解河川上游情況，建立早期預警系統，第二、提升既有堤外停放車輛簡訊通知系統，建立多種提醒管道。
柯文哲抵達現場便聽取陳郭處長簡報，陳郭處長表示上週日(16日)強降雨過程水位上漲很急，但是從週六(15日)晚間到周日(16日)下午皆有進行多層次提醒，希望車主提早移車減少損失，各疏散門及堤外停車場也都有公告，颱風及超大超大豪雨期間，未依規定時間將車輛駛離有相關懲處，且堤外屬於河川、洪水流經區域，希望車主有風險意識。
陳郭處長接著和市長說明，今(17)日天早上5點，已完成北市所有河濱公園巡視，於上午10點開啟新店溪沿線疏散門及基隆河-基7至基10疏散門， 預計今天下班前開啟淡水河淡1至淡5疏散門及基隆河-基11、內1、內2通往新北市汐止的疏散門，以舒緩交通。
媒體詢問，昨天議員抱怨市府通知太慢，導致很多人來不及移車，車子都泡水。柯文哲回答，反省改進是市府團隊的文化，今天早上市府7點半的晨會針對這個問題已經有作出幾個決議：一、北市水利處必須跟中央的河川局有更緊密的接觸，因為水是從上游下來的，北市無法了解上游情況，如果要等到說要開始淹才去通知，這個時間會來不及，所以我們必須跟中央氣象局、經濟部河川局、北市府水利處重新建立一個更早期的預警系統，這個已指示彭副市長去處理，以書面召集與中央的開會事宜。
柯文哲接著說，第二點，堤外停車本來有一個制度，但長久以來被大家忘掉，市府要再修一遍。首先每一個車子停在堤外的人，本來就有提供QR Code掃碼登錄車輛，但是現在我們要求更嚴格，除了讓停放堤外的車主直接掃QR Code登錄車輛，市府將另設一個網站讓車主自己去key資料。意思就是，凡是有key資料的車主，市府會直接用簡訊推播訊息給車主，車主還沒有移車這樣不行。這個系統他已要求資訊局、水利處與交通局重新把通知系統檢討一遍，因為目前只有簡訊，還沒有到別的系統，市府會再討論一遍、做好一點。然而，政府盡到通知的責任，每個國民還是對自己的行為負責。
柯文哲接著表示，臺北市政府的災害應變中心的三級開設制度，三級開設是消防局長坐鎮、二級開設是副秘書長級長官，一級開設才是市長到應變中心，到昨天都沒有進入災害應變中心二級開設，所以理論上是由消防局長坐鎮。三級開設時，消防局長與7個局處要進駐災害應變中心，他有在建立的災害應變LINE群組成員之中，有問題，群組成員就會透過LINE群組，隨時跟他回報。長官只要做三件事情：建立制度、(處理)緊急情況、例外情況(下決定)。柯文哲表示，他對過去8年建立的臺北市防災體系相當有信心，特別是颱風跟強降雨，因為這兩個比較常出現，經過8年市府的防災體系是相當有制度的，所以第一點，我們是按照SOP走，只有在出現例外的時候，才需要通知長官要怎麼處理。如果是陽金公路土石流塞住的情況就打通，這個不用長官來看，像康湖隧道塞住了，這時候就開始要決定，要不要連夜打通、調動大型機具，這算是例外狀況，這時候才需要長官下令連夜打通。柯文哲提醒大家，隧道打通以後，行經那一段路還是要小心，因為要做完整的邊坡防護還要3個月。另外強調北市防災照SOP走，平常就要訓練好、準備好，勝過沒有做好準備，等到災害發生才趕快跑到災害應變中心。
