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北部新聞台北市視察史上最難捷運工程「信義線東延段」 蔣萬安為同仁加油打氣 感謝工程團隊不斷克服難關

視察史上最難捷運工程「信義線東延段」 蔣萬安為同仁加油打氣 感謝工程團隊不斷克服難關

臺北市長蔣萬安今(10)日前往捷運信義線東延段視察,他首先為現場辛苦的捷運施工同仁加油打氣,他表示,這是史上最艱難的捷運工程,臺北市整個捷運路網,全長約152公里,涵蓋131站,信義東延段雖然路線不長,但是它所代表的意義非常重大。

蔣萬安接續表示,捷運信義線東延段之所以號稱最艱難的捷運工程,首先,因為路線端點車站的營運需求,使得整個站體開挖規模幾乎是萬大線、環狀線中運量標準車站的2倍大。並且往下挖達10層樓深,路線延伸至緊鄰臺北盆地邊緣丘陵四獸山山麓,也讓工程面臨複雜的地質挑戰,從淺層泥沼的軟弱黏土到深層超硬岩盤,施工過程開挖機具都陷在軟弱的黏土當中,施工人員甚至要脫掉青蛙裝才能夠脫離泥沼,對於所有施工人員來講十分艱辛且具有風險,這些都是本工程需一一克服的難關,因此堪稱史上最難的捷運工程。

蔣萬安表示,信義線東延段從象山站到廣慈/奉天宮站,是臺北市區東、西向交通的串聯,也是臺北捷運路網的再擴充,未來市民朋友

不論要到虎山踏青、到奉天宮參拜,或是到信義行政中心洽公都可以搭乘捷運,非常的方便,讓市民生活圈的交通網絡更加完善。

他表示,目前建構首都環狀線的最後一塊拼圖東環段,在北市府努力溝通下,已於上個星期正式通過行政院核定,未來環狀線將與信義線於象山站銜接,將來東環段通車後,將會讓整個臺北市大眾捷運系統更加完整。

蔣萬安最後再次感謝優秀的捷運工程團隊以及市府同仁的努力,他表示,上個月到新北永和的永平國小視察捷運萬大線,去看穿越新店溪河底隧道的指標性工程,其後也與新北侯友宜市長一起視察了北環段的區段標開工。感謝工程團隊持續馬不停蹄的精進各項工程技術,也感謝在地里長、議員的多方協調以及周遭居民的體諒,他表示,會持續與在地溝通說明,希望將衝擊降到最低,讓整個工程不只安全並且能夠加速完工,早日建構更加完整的捷運網絡。

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