台灣無人載具產業正在蓬勃起飛,交通部12日率領參賽團隊在嘉義縣亞洲無人機AI創新應用研發中心舉辦「飛山越嶺–交通部無人機推動成果發表會」。交通部次長祁文中指出,因應無人機發展趨勢,交通部從108年成立「無人機科技產業小組」至今,在現有基礎上強化政府與產學研及業界的直接連結,協力促進無人機在交通領域的創新應用,以及相關產業的發展。
台灣多數縣市地形受限,近山區的偏遠地帶易受天然災害影響,導致土石流及大規模崩塌,造成主要聯外道路、橋梁遭到破壞損毀,且無其他替代道路,可能形成孤島狀態,與外界聯繫中斷,居民及物資進出不易。
交通部廣發英雄帖,鼓勵無人機導入及應用在各領域,召集具備無人機相關技術的企業、法人及學術單位,執行橋梁巡檢及物流運送任務,透過定期巡視、及時找出橋梁缺失並修復,預防事故發生,12日在亞創中心舉辦執行成果發表會。
祁文中指出,交通部加速發展無人機各項應用,除研擬臺灣無人機產業發展藍圖與推動策略、制定施行遙控無人機專章,同時責成運輸研究所擔任交通部無人機科技產業小組召集單位,從無人機在交通領域應用的人才培育、研究發展、場域驗證到產業發展等各層面推動相關計畫,期望未來可以結合產官學研各界力量,帶動國內無人機應用需求與提升廠商技術能力,強化國際合作與國內產業發展。
祁文中表示,運輸研究所110年至111年辦理「交通部無人機科技產業發展策略規劃與執行」,推動成立臺灣無人機大聯盟、辦理「無人機在交通領域之創意應用競賽(II)」,吸引國內無人機產官學研超過80組團隊參加,經評選出29隊優勝隊伍,還辦理「無人機整合示範計畫(II)-物流運送之深化應用」,在桃園市復興區山區完成無人機物流運送驗證,共有21家廠商參與,最後4家完成驗證。
交通部運輸研究所所長林繼國表示,交通部推動無人機整合示範計畫有關物流運送的深化運用,透過與民航局和中華郵政緊密合作,選定桃園復興郵局為驗證場域,驗證道路橋梁中斷以無人機維持郵務的正常運送,112年也將研發推廣AI影像辨識模式,結合無人機橋下無GPS飛行技術,進行實橋檢測技術驗證,以了解實際檢測成果。
嘉義縣縣長翁章梁表示,政府制定無人機三年發展計畫中,很重要的兩項工作就是物流應用和橋梁檢測,結合穩定的數據和經驗積累,未來無人機將扮非常重要的角色;尤其世界各國都在朝向阻斷紅色供應鏈方向努力,無人載具產業在全球有很大的拓展空間,希望國家能加速扶植無人機業者腳步,幫忙業者打國際競賽,在大家的共同努力下,讓台灣和嘉義成為無人載具產業最重要的場域
嘉義縣政府發展無人機產業,結合產官學研各界能量,攜手中央部會共同打造無人機大縣;隨著今年8月13日亞創中心揭牌, 蔡英文總統宣布無人機國家隊就在嘉義,未來嘉義縣將發展具備研發、測試與生產齊備的國家級產業聚落。
近年來縣府攜手國家中山科學研究院、工業技術研究院、虎尾科技大學及國內無人機業者 組成國家隊,亞創中心目前已有30家產官學研單位進駐,嘉義縣將成為無人機重要的測試場所。
今年參賽「飛山越嶺–交通部無人機推動成果發表會」的團體不乏已進駐亞創中心的廠商,「無人機整合示範計畫(IPP)」獲勝團隊的前3名(泰世科技、樂飛創新、經緯航太)都是進駐亞創中心的無人機國家隊成員。
經濟發展處長江振瑋指出,無人機業務面臨的挑戰還很多,包括實地示範驗證場景、確保基礎設施安全可靠…等。嘉義縣位處西部科技走廊中樞軸點,擁有便捷交通、乾淨空域及多元地形,符合無人機進行各種環境測試的需求,縣府爭取民航局同意將亞創中心周邊場域做為驗證場域,將整合亞創中心進駐廠商與5G行動通訊業,共同申請「5G帶動智慧交通技術與服務創新及產業發展補助計畫」,擴大實際應用範疇與場域,以加速無人機物流實際的落地應用。
亞洲無人機AI創新應用研發中心已成為國內外無人機業者群聚新興重鎮,縣府將持續投入資源,集結產學研共同發展無人機產業聚落,致力發展無人機相關科技應用,希望藉由交通部的實地示範驗證,加速讓無人機物流運送能為更多產業帶來實際發展的運用。