發稿單位：新工處
發稿日期：113年8月16日
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賀 新工處10項工程榮獲113年臺北市政府公共工程卓越獎
臺北市政府工務局新建工程處再獲肯定，在113年8月16日於台灣中油股份有限公司-國光會議廳舉行的臺北市政府「2024國家卓越建設獎」頒獎典禮中，獲獎10項，計有8項土木類工程及2項建築類工程。得獎名單為「中正橋改建工程及代辦管線附掛工程」、「南港立體連通平臺及其附屬綠化設施統包工程」、「常德街人行地下道連通工程」、「忠孝東路4段地下通廊連通口新建工程」、「112年度臺北市人行道改善工程開口契約（第四標)」、「112年度寬度8公尺以下道路更新及附屬設施改善工程開口契約（第3標）（中正、萬華區）」、「112年度寬度8公尺以下道路更新及附屬設施改善工程開口契約（第4標）（內湖、南港區）」、「112年度道路預約式契約維護修繕工程第5標」、「臺北市南港區經貿段社會住宅新建工程」、「臺北市立內湖國民中學綜合大樓新建工程」等。
「中正橋改建工程及代辦管線附掛工程」拆除重慶南路高架橋及橋下自強市場，並整建平面道路，改變區域樣貌，活化地區發展，促進經濟繁榮；新建跨河橋梁工程完工後，將能提升橋梁耐震及防洪性能，確保使用安全，提升服務水準。
「南港立體連通平臺及其附屬綠化設施統包工程」係依「東區門戶2.0」計畫擬打造南港成為繼信義計畫區之後，成為臺北市另一個擁有人行立體連通系統的行政區，故期望在本案建構立體連通平臺後，成為整體空橋系統之重要樞紐，將來不僅可活絡空橋與地面層之活動，亦將臺北流行音樂中心人流與空橋系統進行更有效引導，並同時建置市民大道生態綠廊(示範段)，提升本段為另一個林蔭大道，提供市民更優良的居住環境，也創造地面層步行串聯系統，並利用有效的雨排水及回收系統，有效造就臺北市成為一個足具代表性的韌性城市。
「常德街人行地下道連通工程」因應臺北市正式邁入高齡化社會，打造人本通行環境並配合本府推動西區門戶計畫，採用立體方式解決人行空間不足問題以擴大便利生活圈，藉延伸大眾運輸系統出入口，建置人本友善公共通行空間環境，引導民眾改搭大眾運輸系統，達成發展永續城市之綠色交通目標，分流常德街地面層步行人流與搭乘捷運需求之地下層乘車人流，提升既有道路品質及設施使用效能，以創造更舒適之無障礙人行通行環境。
「忠孝東路4段地下通廊連通口新建工程」配合臺北文化體育園區大型室內體育館開發計畫以及周邊整體住商發展新設地下道，由北至南串聯臺北機廠、松山文創園區、大巨蛋及國父紀念館等公共空間，結合體育與藝文提供民眾遊憩全新感受，營造人行友善空間，避免與忠孝東路平面交通之人車衝突，提供舒適人行環境。
「112年度臺北市人行道改善工程開口契約（第四標)」為提供人行友善空間，辦理各路段人行道更新工程，藉以提升人行道及其無障礙服務水準，達到「以環境為本，以人為先」的宜居、宜行之都市人行環境。
「112年度寬度8公尺以下道路更新及附屬設施改善工程開口契約（第3標）（中正、萬華區）」工程範圍為更新維護臺北市中正及萬華區之道路，目的係為舊城鎮更新注入活力，並呼應臺北市西區門戶計畫，讓西區風華再現，都市產業升級。本案工程團隊，以進度、品質及安全更佳之科技創新工法代替一般傳統工法，並同時兼顧生態環境保護與景觀美學，全體齊心努力配合下，有效提升當地地區民眾生活品質，工程施作結果頗受好評。
「112年度寬度8公尺以下道路更新及附屬設施改善工程開口契約（第4標）（內湖、南港區）」係針對臺北市內湖、南港區8公尺以下道路之鋪面、側溝蓋版等附屬設施辦理更新，本工程結合新材料及新科技應用之工程特色，並透過依照PDCA（規劃、執行、查核、行動）之循環式管理模式，打造道路工程符合永續再利用、節省經費及降低碳排放之目標，儘管在鄰里狹小巷弄施工，仍不計成本提升施工品質，施工團隊第一線的努力，使本工程獲得多位里長最真誠的感謝。
「112年度道路預約式契約維護修繕工程第5標」屬於士林及北投區市區道路設施維護，是臺北市12行政區腹地最大的兩個區域，運用智慧科技進行開發環景檢測車進行道路巡檢，藉由影像處理技術進行缺失即時查報及道路設施調查，縮短行政流程，提升道路養護工作之效率並打造視覺化管理模型，使本市巡查方法更加精進。
「臺北市南港區經貿段社會住宅新建工程」為本處代辦之社會住宅工程，該基地位於南港經貿園區範圍內，西北側緊鄰著高中、國小等校園空間，東側緊鄰著軟體園區，因南側緊鄰高居住密度的老舊社區，周遭都市土地開發已飽和，在配置考量上，嘗試將基地於人行活動開放空間之留設及使用極大化，增加民眾漫遊空間，完工後將移交都市發展局，可提供約118戶社會住宅。
「臺北市立內湖國民中學綜合大樓新建工程」本案以「湖中小太陽」為設計意象，導入與環境呼應的手法，增加氣流、採光、多層次空間，為一「讓路給風走」的節能綠建築。本案規劃地下2層公共停車場、地上3層活動中心與專科教室，建構一棟多功能的複合建築，另外將校園角隅空間，透過功能空間的置入以及導引、轉折、明暗等手法，創造出迷人的序列空間及綠美化的校園環境，達到無障礙友善的人行動線與學習空間，完工後將滿足未來學校師生使用需求及附近社區居民停車需求。
