國家行政視察淡江大橋建設計畫執行情形 卓揆:中央突破7次流標困難核定推動 力拚114年底主橋段工程完工

視察淡江大橋建設計畫執行情形 卓揆:中央突破7次流標困難核定推動 力拚114年底主橋段工程完工

行政院長卓榮泰今(29)日視察淡江大橋建設計畫執行情形時表示,面對如此龐大、艱鉅的淡江大橋工程,雖歷經7次流標,但他於107年擔任行政院秘書長時,仍不畏困難,召開無數次會議評估工程可行性,最終獲時任行政院長的賴清德總統核定。院長強調,未來淡江大橋完工後,將可成為一座達到「天、地、海平衡」且「人類與自然環境互相尊重」的大橋,也請中央與地方攜手合作,妥善規劃淡江大橋其他聯外道路計畫,讓人可以走、貨可以通,也讓國人看見中央與地方政府合作的典範。卓院長指出,淡江大橋設計師Zaha Hadid以舞者曼妙律動為靈感,設計出全世界最大跨距單塔不對稱的斜張橋,展現建築曲線之美,但因施作工法相當複雜,此工程在106年至107年間歷經7次流標,許多工程單位都不敢承接,幾乎面臨廢標。院長表示,他於107年擔任行政院秘書長時,在行政院內針對此案召開無數次會議討論,並一再評估工程可行性,最終在確認國內施工廠商有能力可以勝任後,他於相關公文上批示「擬建請核可」意見,並獲時任行政院長的賴清德總統核定。卓院長強調,淡江大橋工程於79年提出興建構想,103年獲行政院核定建設計畫,主橋段工程預計明(114)年底完工,距提出興建構想已長達35年。面對如此龐大、艱鉅的工程,若當時因遭遇困難就止步、不勇於突破,地方的繁榮進步與聯外交通系統的發展,也會繼續被耽擱下去。卓院長提到,淡江大橋工程的另一特色,就是尊重周遭生態環境。由於該建設工程通車箱涵工址鄰近瀕臨絕種保育類動物「黃鸝」的重要棲息地,為避免破壞鳥類棲地,施工單位不僅慎選施工方法,亦配合每年4-6月黃鸝繁殖季節暫停施工。未來淡江大橋完工後,將可成為一座達到「天、地、海平衡」且「人類與自然環境互相尊重」的大橋。卓院長說,他今日前來視察,要特別感謝所有建設同仁。尤其主橋塔高達200公尺,施工相當不易,加上近來天氣炎熱,且必須隨時關注海象資料,因此施工單位要特別留意所有工作同仁的安全,並掌握工程進度,如期如質完成,行政院也會持續關心施工進度。卓院長提到,今日不論是交通部長李孟諺、新北市長侯友宜或立法委員洪孟楷的致詞,都是展現中央與地方對淡江大橋及其聯外道路工程的關心,也唯有中央、地方共同合作,人民才會對政府施政有信心。院長進一步說,侯市長的談話,讓他在腦中浮現出一幅淡江大橋完工後,串連淡水、八里、淡海新市鎮、五股、關渡、林口、臺北港、桃園機場等地的路廊地圖,甚至是未來的淡海科學城。院長表示,淡江大橋銜接105線市道部分,目前已送至行政院審議,也請中央與地方攜手合作,妥善規劃淡江大橋其他聯外道路系統計畫,「中央該定案的,會儘早定案;該核定的,也會儘速核定」。最後,卓院長再次祝福本工程平安順利完工,建造一座讓臺灣可以向全世界驕傲的著名大橋,使淡海成為臺灣北部一顆非常漂亮的明珠,讓人可以走、貨可以通,也讓國人看見中央與地方政府合作的典範。此行,卓院長首先聽取交通部公路局陳文瑞局長簡報「淡江大橋計畫執行報告」,了解主橋美學與耐震設計、工程概況與完工效益等。致詞結束後,院長偕同行政院龔明鑫秘書長、陳世凱發言人、交通部李孟諺部長、公路局陳文瑞局長、洪孟楷立委、新北市侯友宜市長、新北市議會陳偉杰議員、蔡錦賢議員等人,在公路局北區公路新建工程分局陳永傑分局長陪同解說下,現地視察淡江大橋主橋塔及淡水邊跨,並於主橋塔前合影留念。

延伸閱讀