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北部新聞台北市臺北捷運是臺北驕傲、臺灣之光!營運績效有目共睹 國際亮眼成績歸功於全體市民 營運可靠度(MKBF) 創歷年新高達1392.4萬車廂公里

臺北捷運是臺北驕傲、臺灣之光!營運績效有目共睹 國際亮眼成績歸功於全體市民 營運可靠度(MKBF) 創歷年新高達1392.4萬車廂公里

北捷持續精益求精

日前媒體報導北捷系統異常事件乙事,臺北捷運公司強調,臺北捷運多年來營運績效享譽國際有目共睹,是臺北的驕傲,更是臺灣之光,世界各國地鐵系統均以通用可靠度指標MKBF(每發生1件5分鐘以上行車延誤事件之平均行駛車廂公里數,數字越大,代表系統越穩定)為營運績效標竿,今(111)年截至目前為止,MKBF已達1392.4萬車廂公里創歷年最佳,國際亮眼成績歸功於全體市民!此外,以中高運量每日發車約3,100車次為例,3天總發車數約9,300車次,車門開關門超過300萬次,若發生相關設備異常,均以旅客安全為最高考量,呼籲外界勿以「3天出包1次」等簡易算法,抹煞全體捷運同仁堅持安全營運的亮眼成果。

北捷表示,近期尖峰時段發生清車事件雖較為頻繁,今年發生5分鐘以下延誤事件為64件,其中車門異常為44件,車門夾異物事件有17件,佔車門異常事件約39%。經統計,近2年平均每開關門900萬次才發生1件車門異常事件(不含旅客或車門夾異物等非設備因素),相較104年至109年間,平均每760萬次發生1次,車門可靠度已大幅提升。針對相關設備異常,將持續精進檢討改進。至於車門夾異物,北捷特別感謝所有旅客發揮捷運禮讓、排隊文化精神,並再次呼籲將後背包改為手提,與車門保持適當距離,注意保管自身物品,共同維護車門開關順暢。

北捷近4年來持續檢討故障原因與精進改善設備穩定性,設備故障件數呈現逐年減少趨勢,整體營運可靠度表現穩定上升。今 (111) 年至8月上旬,五分鐘以上延誤事件僅5件,營運可靠度(MKBF)達1392.4萬車廂公里創歷年最佳。至於列車延誤五分鐘以下事件為64件,亦與去(110)年同期相當,未明顯增加;至於MKBF也達110.5萬車廂公里,更是103年的5倍,顯示全體第一線運務維修人員用心維護系統穩定及安全頗具成效,延誤事件已逐年減少,惟如不足之處仍將持續精進。

此外,北捷特別統計,目前發生延誤5分鐘以上事件的間隔天數,已由過去最佳的106天(110年10月14日至111年1月27日)拉長為131天(3月17日至7月25日);另再參考國際統計數字,北捷MKBF近年在國際地鐵名列前茅,以2020年來說,北捷發生5分鐘以上延誤事件僅為10件,也是全世界發生件數最少的地鐵系統。

北捷持續推動系統營運可靠度(MKBF)等專案,持續精進維修作業與營運管理層面,提升維修品質及整合運轉調度應變能力,落實延誤事件檢討分析根因與精進設備改善等有效預防措施;至於設備面導入數位化管理,應用數位資訊及遠端監控預警等系統設備,全時掌握系統設備即時狀態,並將持續推動及優化設備改善,提升行車運轉安全、設備可靠度及妥善率,減少事件發生。

北捷不僅是臺北驕傲也是臺灣之光,世界各國如新加坡,也曾派員至北捷,汲取臺北捷運營運維修經驗,並就彼此實務經驗進行心得交換;外國媒體也常盛讚臺北捷運令人驕傲!連國外許多人士都對北捷營運刮目相看,北捷再次強調,營運如有不足之處將持續精進,呼籲外界對於全體同仁堅持安全營運的亮眼成果給予肯定,國際亮眼成績也歸功於全體市民!

新聞發布單位:臺北大眾捷運股份有限公司

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