配合信義線東延段及其他新路線陸續完工通車，未來整體運量將逐年成長，為舒緩核心區域尖峰人潮，縮短候車時間及因應維修作業，規劃採購7列高運量電聯車，首列原型車預計115年交貨，並於117年完成全數測試驗收，後續將依照實際營運需求，規劃營運路線。全新的電聯車擁有寬敞空間、順暢動線及安全乘坐環境，為大家帶來更加便捷、舒適的乘車體驗。
目前2024智慧城市展，展示臺北捷運未來電聯車資訊，介紹新型電聯車外觀及內裝設計，獲得各界熱烈迴響，現場許多參觀民眾在展區前認真閱讀，表現出高度興趣與期待。
本案係依政府採購法公開招標7列電聯車，最後由韓國現代樂鐵公司得標，每列載客量約為2,200人，並依照旅客對於空間、動線及安全性的需求，進行車廂內部設計，具有多項特色：
◎全車廂一字型座椅
不同於現有電聯車非字型座位，全車廂均採取一字型座椅，提供更寬敞乘車空間。
◎增大車門退縮區
保留車門旁空間，方便旅客快速進出車廂，動線更為順暢。
◎寬敞無障礙空間
第1、6節車廂配置寬敞無障礙空間，輪椅及電動代步車停靠更便利。
◎一片式車側玻璃
車側玻璃採一片式設計，提供旅客寬廣的乘車視野。
◎雙色車廂地板
延伸車廂內的視覺效果，強化車廂通透性。
◎增加軸流風扇
每節車廂均安裝6具軸流風扇，提升空氣品質。
為維護乘車安全，車間通道增加照明、座椅配置新型屏風及弧形扶手。外型部分，以科技感、線條感及未來感為基調，電聯車整體採銀灰色設計，並以代表臺北捷運企業標誌的藍、綠兩色裝飾車側飾條，帶給旅客耳目一新的感受。
