111年大園市政說明會，鄭市長：航空城計畫推動大園轉型，打造更好的宜居生活圈
桃園市長鄭文燦今（23）日下午前往大園區公所，出席「111年市政說明會活動-大園場」。鄭市長表示，桃園是一個年輕的城市，在少子化浪潮下，8年來逆勢成長21萬人，其中大園地區人口約為8萬7,000多人，市府正積極推動「桃園航空城」計畫，可望吸引產業投資在大園地區設置工廠與物流倉儲等，帶動地方發展。同時，市府也規劃菓林重劃區與客運園區，並結合各項公共建設，相信未來大園能順利轉型，能夠成為更好的生活圈。
鄭市長談到，國道2號大園交流道延伸到台61線的國2甲線工程，因居民抗爭，土地取得不易，導致工程而停擺多年，形成「天空斷橋」。近年市府多次與交通部協商並成功爭取經費，分為2階段施作，第1階段「國道2號大園交流道延伸台61線」目前正在進行航空城路段高架橋作業，預計113年5月完工；第2階段「台15線延伸至台61線」今（111）年初獲得中央審議通過，全長2.9公里，預計118年竣工通車，將大幅改善機場與大園地區的聯外交通，避免塞車現象。
鄭市長表示，桃園推動三心六線軌道建設，其中機場捷運於106年通車，另配合桃機第三航廈新建工程，機捷A14站正在興建中；此外，捷運綠線目前正在建設當中，其中第二階段工程也即將發包動工，將自G31菓林站沿著桃5線，連接G18橫山站，並與機捷A16橫山站共構，成為方便的轉運中心。
鄭市長也說，市府近年延伸規劃「桃捷路網2.0」，於今（111）年5月通過交通部核備，將新增11條路線共122.7公里，其中「大園觀音線」將能串連大園、草漯與客運園區；「桃園蘆竹竹圍線」則是更長期的計畫，市府將持續努力，盼串連桃園南北各生活圈，並配合航空城的整體開發，讓大園的交通發展得更好。
針對桃園航空城計畫，鄭市長談到，航空城計畫推動之初，曾被外界批評不夠公開、透明，甚至是黑箱作業。他在上任之後，以民主、公開的理念，舉行30場全區聽證會，超過2萬人參與，廣納各方意見，更持續加碼搬遷獎勵與補助，提供十大優惠方案，終於突破萬難並化解爭議，讓航空城計畫得以順利推動，也讓居民的權益得到最大程度的保障。
鄭市長說明，桃園航空城計畫總面積達 4,564 公頃，其中由市府執行及代辦區段徵收工程面積共1,756 公頃，分為10個分標，均已陸續開工。市府秉持「先建後遷」、「就近安置」2大安置原則，規劃安置住宅與安置街廓。目前「優先搬遷地區」完成拆遷比例達99.4%。市府針對第一階段優先搬遷戶，推出優惠補償政策，提供20%的自願搬遷獎勵金，第二階段自願優先搬遷正持續申請中，市府也將從寬認定，給予15%的二期自願搬遷獎勵金，希望透過更多的優惠，減輕民眾負擔。
針對航空城居民的安置計畫，鄭市長指出，市府目前共選定4處基地，興建1,925戶安置住宅，提供25坪、35坪、40坪與55坪等4種格局，滿足民眾所需，再由市府地政局以打折優惠計價予安置住宅，建築則以實際造價成本計價，讓居民負擔少一點，目前均已動工，預定於113年9月交屋。
此外，因應安置街廓，市府規劃4,100單元的安置街廓，最小建築面積為30坪。若原有小坪數住戶經換算後，配回面積不足30坪，在符合特定條件下，不足的差額地價可以打8折方式處理，讓每位申請者都可獲得30坪的最小面積，預計於明（112）年第1季交地自建， 市府也會協助媒合建築師與營造廠，讓每位居民都能打造心目中的理想家園。
鄭市長提到，桃園航空城優先產專區分為9處基地，以發展航空輔助、智慧車輛、國際物流、生物科技、綠色能源、雲端運算等6大優先產業為目標，目前有7處基地、33.17公頃順利標售，許多知名企業都將進駐，代表十分看好航空城的發展，讓大園能夠順利轉型，未來將成為高科技產業樞紐，吸引青年返鄉就業。
鄭市長指出，市府也針對航空城計畫打造更便利的聯外交通，除包括分2階段施工的國2甲線工程，「桃5線」未來將規劃為「機場大道」，拓寬為60米道路；台15線也將進行改道；位於航空城北側的「國道1號甲線」，環評於今年8月通過，計畫增設4處交流道，預計118年完工。此外，市府也自機捷A15大園站到A17領航站，規劃60米的「機捷大道」，目前已經動工，預計113年完工，讓航空城與青埔地區交通往來更加便利。
鄭市長說明，市府推動大園客運園區至機場聯絡道路的改善工程，包括第1期「環區北路及環區東路至老街溪」，命名為「航城路」，預計今年11月通車；第2階段「老街溪橋延伸至機捷A15大園站」，全長約1公里，預計明年8月完工。
鄭市長指出，市府與國立清華大學合作，成立「清華大學桃園醫院籌備處」，也在機捷A16橫山站規劃「清華大學桃園醫療教育研發園區」，並新設「清大桃園附屬醫院」，已通過衛福部審查，將設立總床數910床的醫學中心，目前正在整地階段，預計明年6月前交地，完工後將能大大造福大園、觀音等地的居民。
鄭市長提到，他在上任之初，便與大園區公所、民航局協調修復大園客運園區內的公共設施，目前區內已有埤塘公園、管理中心等設施，將能發展得更好；「沙崙產業園區」吸引許多物流業者，市府經發局也規劃在圳頭地區開發新的物流園區；「大園智慧科技園區」將規劃為智慧化、低污染的綜合型工業區，串連桃園紡織與科技業廊帶，增加就業機會、帶動地方發展。全案目前已通過環評，預計今年底取得開發許可，114年完成整地與公共工程，而潮音國小將遷校至客運園區內。
鄭市長提到，市府於大園區劃設「菓林重劃區」與「國際路南側、民生南路重劃區」，其中菓林重劃區共分為3區，開發面積達42.73公頃，區內有捷運綠線與國1甲線交流道，並規劃商業區、住宅區、學校與停車場等設施，預計2年內完成開發；國際路南側、民生南路重劃區開發面積達9.44公頃，區內規劃道路、綠地與兒童遊樂場等設施，預計3年後完成開發，為大園地區打造更好的生活環境。
鄭市長說明，市府近年興建「桃園北區水資源中心」，導入IoT智聯網與雲端管理系統，即時監控水質，提升管理效率，更獲得內政部營建署優等評鑑。市府也推動「老街溪全流域治理計畫」，目前完成上游平鎮到下游青埔的整治工作，未來將進一步延伸到上游的龍潭大池，以及下游的航空城與許厝港濕地，實現全流域整治的目標。此外，市府也在大園工業區設置「放流管理系統」與「共同管溝」，有效淨化事業廢水，重現老街溪清澈風貌。
鄭市長說明，市府近年拆除許厝港濕地的違法魚塭，成功復育22公頃溼地，吸引水鳥與魚類，未來將規劃「許厝港濕地景觀公園」，打造濱海生態旅遊的亮點。「許厝港自行車景觀大橋」也即將完工，成為民眾休閒、騎車的好去處；台61線橋下也將設立遊客中心及轉運站，成為有特色的濱海遊憩區。
鄭市長指出，位於機捷A17領航站的「橫山書法藝術館」建築十分優美，已成為拍照、打卡的熱門景點，也獲得「全球卓越建設獎」；而橫山書法藝術館內部也設置「大園尖山考古展示館」，保存大園地區的史前文化。此外，市府分階段修復「前空軍桃園基地設施群」，預計明年完成修復，將規劃多元活動與展示空間，把航空城文史融入社區。
針對教育資源，鄭市長指出，大園地區年輕家庭眾多，市府近年積極布建公共化幼兒園，包括中壢高鐵幼兒園、桃捷幼兒園等均已開園，也推動青埔國小附設幼兒園、青園非營利幼兒園與大園青山段441地號新公共化幼兒園，讓孩子都能就近入學。此外，市府也新建大園國中，校舍以飛機、航廈為設計語言，並通過綠建築「鑽石級」標章評定；五權國小則將強調雙語教育與國際教育，發展成為特色學校。
鄭市長指出，「大園行政大樓」竣工啟用後，結合區公所、環保局環境清潔稽查大隊大園中隊與市立圖書館大園分館，提供多元功能；「兒14兒童公園暨管理中心」則提供該地區居民活動空間、兒童遊戲場與停車場。市府也活化「國防部軍備砲陣地營區」，興建市民活動中心、日照中心等設施，並設置「五權森林公園」，盼為居民帶來更多宜居空間。
鄭市長談到，「草漯沙丘地質公園」擁有全台灣最完整的沙丘地景，也是第一個以沙丘為主題的地質公園，並獲得環教場所認證，目前已設置潮音海、白沙屯2條景觀步道與沙丘展示館，未來將新設南北2處入口，方便民眾親近。
此外，市府規劃「店子埤生態公園」，環埤步道長度近千米，保留原生樹木群，提供水鳥、昆蟲及原生動物棲息；「溪海埤塘生態公園」占地約10.5公頃，設置環湖步道與觀景平台，成為賞鳥新秘境；「華興池埤塘公園」則規劃水上活動遊戲場、濱水遊憩服務中心等設施，預計今年10月動工，打造水上活動的好去處。
鄭市長指出，市府規推動「原住民族文化創意產業園區」，目前桃園陽光劇場已經完工，文創園區預計今年底完工，未來原住民電視台也將進駐。
市府也全面推動竹圍漁港更新工程，包括改善遊艇碼頭、設置薄膜天幕、步道串連工程等，未來配合國1甲線竹圍交流道，將能吸引更多觀光客。市府也結合當地文化與物產，辦理「港口文化海巡季」、「竹圍魚鱻節」等活動，未來將設置竹圍故事館，保留地方的歷史文化。
此外，規劃「溪海休閒農業區」，園內有多家休閒農場、園藝農場，並發展花卉，更在該區辦理「桃園彩色海芋季」，未來將規劃於休閒農業區內設置民宿，讓遊客住上一晚，體驗有趣的農村生活。
今日包括立法委員黃世杰、市議員徐其萬、游吾和、市府秘書長黃治峯及市府團隊、大園區長徐藍科等均一同出席市政說明會。
