還記得幾天前交通部部長王國材親口承諾要修改汽車隔熱紙透光率檢驗標準嗎？
短短數天，交通部就跳票！
王國材3/29在司法法制委員會承諾隔熱紙透光率納管，結果3/31在院會上隨即改口，只納管計程車。
交通部改革牛步、搞出令人傻眼的「目測法」不打緊，現在竟然打算再一次獨步全球，區分計程車和私家車，這是什麼世界級玩笑？難道隔熱紙造成的視線不明還有分計程車和私家車嗎？
我們要嚴正的告訴交通部，全台灣總共800多萬輛車，交通部便宜行事，只管9.2萬輛計程車，最後的結果就是繼續放任夜間肇事風險。
我們要再次重申，汽車隔熱紙透光率規範已經落後世界各國20年，相關的修法例比比皆是，只要照抄就可以強化夜間道路安全，讓民眾免於夜間發生事故的風險。
請交通部別再一意孤行，自創獨步全球的離譜規定，好好正視道安問題，盡快修正《道路交通安全規則》，全面納管汽車隔熱紙透光率，並且列入定期檢驗項目，還給台灣人民安全夜路！
