臺北市捷運局24日上午假木柵動物園停車場（河川高灘地）隆重舉行環狀線東環段土建工程CF763工程標開工動土典禮，由蔣萬安市長主持，並邀請各界貴賓共同焚香祝禱開工平安。捷運局表示，東環段是環狀線的最後一塊拼圖，本標動工，象徵首都環狀線全環工程邁入新里程碑。
蔣市長在致詞中表示，CF763標為東環段第1個開工的土建標工程，從信義區松仁路底往南穿越拇指山系、萬芳交流道、景美溪至新光路二段銜接南環段Y1動物園站，是名符其實的穿山越嶺，其困難度相當高。此外，蔣市長指出，此段工程標意義重大，感謝捷運局完成他此前的承諾，讓東環段在中央核定後2年內便能動工。
負責本段施工的捷運局二工處談到，東環段全長約13.25公里，均採地下化方式興建，包含10座地下車站，1座地下機廠。其中本次辦理招標之CF763標工程範圍，長度約為3,157公尺，因施工區域主要在動物園前新光路二段道路之潛盾工作井及拇指山之通風豎井，施工前將召開說明會及會勘，且依完整的交通維持計畫，與當地居民妥善溝通，將交通衝擊降到最低。
蔣市長說，首都環狀線促成雙北落實TOD在臺實踐的機會，不僅帶動都市更新發展，更讓臺灣成為另一個世界典範。他要感謝施工廠商與臺北市捷運局同仁的努力，以及中央與立委議員對臺北市捷運路線修正計畫的支持。蔣市長亦特別指出，目前信義線東延段、萬大線第一及第二期、環狀線南環段、北環段、東環段6線正如火如荼的建設中，邁入「臺北捷運6線齊發2.0計畫！」，並懇請沿線的民眾對施工期間所造成的不便和影響，給予諒解與包容。
臺北市捷運局說，環狀線東環段路線行經臺北市內湖、松山、信義及文山等行政區，與文湖線、松山新店線、板南線及淡水信義線轉乘，並與已核定的環狀線北環段與南環段，以及已通車的環狀線第一階段路線銜接，日後可有效提高捷運系統之可及性與機動性，並大幅縮短旅運時間。
臺北市捷運局進一步表示，在「優質建設．效率捷運．臺北悠遊行」的願景下，目前該局就聯合開發、智慧鐵道、淨零碳排及工法精進等部分持續升級，努力追求更好的臺北捷運系統。捷運局強調，該局今年無論是在公共藝術、工程建設及誠就永續方面皆有所斬獲，所有同仁將持續兢兢業業，為臺北隊創造更多佳績。
除上述6線動工的58.1公里外，為大臺北未來30年的發展願景，臺北市捷運局明（114）年已編列連續型預算，站在既有路網的成果上，進行整體路網再檢討評估，持續發展潛力路廊精進捷運綠運輸的便捷性，以打造低碳宜居的臺北城。
