上海2023年7月25日 /美通社/ — 近期，波坦發佈MCT 1105平頭式塔機，滿足高層建築、水利、交通等專業領域的需求。在安裝了80米的吊臂後，MCT 1105可以在21.8米的半徑內提升50噸的重量。該塔機垂直提升速度最高可達88米/分鐘，配置25 DVFC25機構後，小車在水平輸送50噸時最高速度可達33米/分鐘。波坦還為MCT 1105配備了十三種臂長調整選項，令其適應廣泛的現場條件。
自從1928年在法國拉克萊特創立以來，波坦一直專注於塔機的研發和製造。從法國的le Viaduc de Millau高架橋、美國的舊金山大橋到中國的三峽大壩……全球眾多著名建築的建設中都留下了波坦起重機的身影。
1928年，波坦開始生產比較小的產品，第一台起重機可以從底部旋轉，而且安裝在輪子上。1932年，波坦的第一台RECORD起重機誕生；1951年，能從頂部切換的R6推出，它擁有伸縮式桅桿、分配器，並且可以遠程控制；1955年，波坦推出了帶有伸縮籠的起重機404，通過這項創新，起重機的組裝變得更加簡單和可靠，而且實現了「升空」。此後，波坦的工程師們相繼研發出快速架設的伸縮式起重機、龍門起重機、快速架設伸縮式起重機等。在此期間，波坦還創造了一項世界紀錄——1968年推出的982可以在30 秒內在65米處吊載3噸的重物。
波坦的創新始終未曾停止，並且產品具有長久的生命力強。例如，MC130塔機由MC120、MC110A、MC120B演變而來，該系列持續銷售24年，在機構優化和結構件改進帶來產品性能不斷提升的同時，產品主要結構件大體相同，零部件的互換性極高。MC130在全球38個國家已銷售超過1500台，亞洲、澳洲、非洲、歐洲、南美洲、北美洲都能見到其身影。
多年來，波坦一直跟隨市場變化研發產品。平頭式塔機是大型基建項目或模塊化開發以及許多應用的選擇，2022年底，波坦發佈全新MCT 1005 M50平頭式塔機，即是為了匹配亞太和中東地區新一輪的基建需求。
波坦與中國塔機行業亦有深厚淵源，見證並參與了中國塔機產業從弱到強的發展歷程。1984年，在原建設部的組織下，經過中國建設機械總公司、長沙建設機械研究院、四川建築機械廠、瀋陽建築機械廠和北京建築工程機械廠的反覆技術論證及實地考察，波坦三種型號塔機及全套製造技術被引進中國。隨著技術落地，中國塔機行業發展提速。
1995年，波坦在張家港建立工廠，開啟本土製造的序幕。如今，張家港工廠是波坦在亞太地區的生產基地，生產全系列波坦塔機，還成為波坦實施本土化產品開發戰略的依托。
諸多在全球市場備受歡迎的波塔塔機，正來自張家港工廠。例如，MCH170平頭式動臂塔機，其創新的液壓油缸變幅形式，使得安裝更快捷、更可靠。由於塔機上部結構得到簡化，它能在更狹窄的城市空間使用。這意味著MCH170的使用場景拓寬，增加了利用機會，進而能夠幫助用戶獲得更多的業務機會，提升投資回報。
95年來，波坦已在全球範圍內銷售和安裝了超過15萬台塔機。塔機是建築施工中必不可少的關鍵設備，憑借完整的產品型譜、技術上的不斷創新，波坦塔機廣泛應用於各種施工現場，點綴著全球各地的天際線。
