BMW G20 330i介紹：
BMW G20 330i這台車當初算是既W205 C300之後熱門的外匯車款之一。因為BMW G20 330i馬力大又好開，以上F30的毛病像是鍊條通病、漏油漏水都改良許多。更換成B48引擎加上變速箱調整，Turbo Lag狀況也降低不少，而且妥善率提升到一個檔次。
BMW G20 330i通病並不多，比較常見就是來令片下課或者水幫補少數有故障狀況～然後里程低少開的330i比較容易機油揮發，大概也就這樣～這就是為什麼G20 330i 到現在依舊是熱門車～
BMW G20 330i二手收購價評估：
BMW G20 330i二手收購行情要如何評估？BMW G20 330i有分外匯和總代理版本，至於外匯又有分歐規和美規。330i外匯價格的收購價會低很多，我的低是比起C300外匯和總代理匯差一個檔次，而且歐規比美規會更低。因為通常美規很多G20 330i沒有 5AU跟車套件而且有些甚至不是330i Msport，加上美規就算是M版也似乎沒辦法選2NH M卡鉗。如果是歐規的話配備很多都選的跟總代理差不多，但必須要看有沒有電動座椅，德國很多沒有選配這個。試著思考看看，如果一台滿配的G20 330i沒有電動座椅，你做何感想？隨便一台國產車都很常出現的配備然後BMW竟然會沒有？
這就是為什麼外匯330i收車價格會比總代理330i低不少，因為你本來外匯收購價就會比較低，加上你配備又輸總代理，總代理每一台都標配5AU跟M版，然後外匯圖資安裝一次要四五萬元，總代理每一台都有圖資～導致外匯車根本被屌打。所以如果你是外匯330i然後沒有跟車和Msport，收購價會低於總代理版本可能30萬以上。然後G20 330i touring也就是G20 330i旅行車又比一般四門的收購價大概高15-25萬之間～所以旅行車款會比較保值。但也要注意旅行車通常比較貴還有一個原因就是2020後才出廠～
實際G20 330i二手收購價分享給大家：
2019 330I新車285萬6月權威價格140萬：
總代理版正常收120-130萬是標準。如果二手車商有客人才可能收13X萬～如果是外匯車配備跟總代理一樣，那可能就剩下100-120之間。如果是我前面提到的5AU、M版都沒有，很抱歉剩下幾十萬而已。
2020 330I 新車293萬6月權威價格165萬：
總代理版正常收140-150萬居多，160除非真的里程很低。
所以其實買三系列BMW全新車建議買旅行車，新車差沒很多但二手收購價卻差很多。
如果你是BMW G20 330i車主或者是G21 330i車主，覺得我們的文章有專業性。無論是外匯車、總代理，無論是正常行駛或扣牌的330i都歡迎賣我們車或者找我們線上估價。絕對不會低估您的二手車價格的～
詳細可以參考小曾車庫的中古車收購。
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