10日傍晚，文湖線行控中心監控列車運行並接獲萬芳社區站長回報，往南港展覽館方向出站約50公尺處軌道有煙霧，行控中心迅速依SOP安排站長前往處理，另即時調度列車及彈性調整班距，處理時間約4分30秒。經維修人員連夜檢查，確認因列車集電靴刷過導電軌，產生零星火花引發溝槽落葉產生煙霧，其餘設施設備檢查皆正常，已加強軌道檢查及清理作業，避免類似情形再發生。
10日晚間18時37分，文湖線行控中心監控並接獲萬芳社區站長反映，往南港展覽館方向出站約50公尺處軌道有煙霧，行控中心立即安排萬芳醫院站站長及萬芳社區站站長前往處理，處理時間約4分30秒；期間行控中心加強相關車站人員引導及廣播，彈性調度列車及班距，另透過「台北捷運Go App」及公司網站加強宣導。
行控中心於營運結束前，指派專人於月臺及列車，透過望遠設備及車巡，持續監控軌道冒煙處。待營運結束後，由維修人員連夜完成側式絕緣體、供電電纜、導電軌及導電軌伸縮接頭檢查，相關設備皆正常，另亦預防性執行側式絕緣體清潔作業。至於產生煙霧原因，確認為列車集電靴刷過供電軌產生零星火花，導致下方水溝及道旁之落葉冒煙，後續已規劃就站間落葉等情形加強軌道檢查及清理作業。
北捷特別感謝旅客全力配合，因行控中心全時間監控列車運行，由於該事件需要站長至現場處理，為縮短處理時效，調度萬芳醫院站往動物園方向及萬芳社區站往展覽館方向2部列車載送站長，同步安排相關列車上的旅客換乘後續列車。行控中心也因應當時全線營運需求，即時於相關車站安排3部列車折轉等積極調度作業。
臺北捷運表示，捷運文湖線電聯車為全自動無人駕駛系統，系統設計採「失效自趨安全」（Fail-Safe）的觀念，當系統偵測到異常訊息時，會立即啟動列車自動保護裝置暫停行駛，無論發生任何狀況，所有處置均以確保旅客與行車安全為最優先考量。
