捷運萬大線目前整體施工進度已達69.59%，中和至土城地下段工程更是如火如荼的加速趲趕中，今(18)日完成最後一條隧道鏡面破除，順利達成全段隧道貫通的里程碑。臺北市捷運局表示，位於新北市中和區及土城區的萬大線CQ860區段標由北捷局一工處負責發包施工，全長2.75公里，潛盾隧道工程分為3大段，每段均設置外徑6.1公尺之上、下行線2條隧道，銜接中和站、連城錦和站及中和高中站間。
臺北市捷運局一工處說明，萬大線CQ860區段標包含連城錦和站及中和高中站、6條潛盾隧道及2段明挖覆蓋隧道，除地下車站、明挖覆蓋隧道及出入口採用明挖覆蓋工法構築結構體外，其餘路段均採潛盾機鑽掘隧道。自110年1月首條隧道開始鑽掘，努力克服鑽掘期間所遇較堅硬的岩盤，歷經34個月，終於在10月7日已順利完成總長度達3,390公尺上下行共6條隧道之掘進作業，並在今(18)日順利完成最後一條隧道的貫通。
一工處進一步指出，潛盾隧道位於地下13至29公尺處，鑽掘過程遭遇的地層主要為堅硬的砂岩及較為鬆軟的頁岩。為通過忽軟忽硬的地質，施工團隊運用3組潛盾機，以不同方向進行隧道鑽掘，並採用精進創新的潛盾機3分割拆解、頂升滑移讓潛盾機通過中和高中站，以降低對交通的衝擊及組拆潛盾機和吊運的風險。
本次潛盾隧道順利貫通，也象徵捷運萬大線工程完工通車目標又向前邁進一大步。臺北市捷運局長鄭德發今日親自至潛盾工作井視導隧道貫通的現況。鄭德發說，感謝在地民眾在施工期間忍受道路不便及施工困擾，其中萬大線在新北中和區連城路右轉中正路口的施工圍籬，經過施工團隊的努力已於今年8月30日提前完成退縮，之後在復舊期間本局仍將滾動式檢討，本著早日還路於民之原則持續精進。
